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鋰電叉車和內(nèi)燃叉車的獨(dú)立式側(cè)滾輪的好處,？
1、接觸面大,，里面加了軸承在里面是滾動(dòng),。對(duì)槽鋼傷害很小、摩擦力很小,。
其他廠家生產(chǎn)的門架用的全都是復(fù)合輪
【什么叫復(fù)合輪側(cè)滾輪】
1,、 滾輪旁邊裝很小的軸承，接觸面非常小
2,、 長(zhǎng)時(shí)間使用以后,，就是有可能就不轉(zhuǎn)了,，不轉(zhuǎn)就靠那個(gè)面跟那個(gè)槽鋼面硬磨
來回磨多長(zhǎng)時(shí)間磨成深溝。
咱們用這個(gè)側(cè)滾輪,，就是起引導(dǎo)作用,，是個(gè)引導(dǎo)輪。相當(dāng)于貨叉離地100的時(shí)候,，他才平齊,，不會(huì)影響他整體高度，復(fù)合輪作為引導(dǎo)輪,， 還是靠獨(dú)立側(cè)滾輪起作用,。
車上一共有10個(gè)縱滾輪，8個(gè)側(cè)滾輪
縱滾輪負(fù)責(zé),，往上舉升的時(shí)候,，相當(dāng)于兩節(jié)門架套到一起
讓它保持一條直線往上走
側(cè)滾輪作用是防止門架舉起來以后左右晃動(dòng)。
